Des joueurs de foot qui se rendent à leurs matchs en avion, voire en jet privé... Il n’en faut pas plus pour que la polémique éclate. Qu’attendent-ils pour prendre le train ? La question est légitime, tant pour des raisons écologiques que sociales, mais se heurte à un problème bien plus important : l’état du réseau ferroviaire français.

Ils avaient promis le fret, ils ont choisi l’option la plus polluante. Question de gros sous. Sauf que c’est avec notre santé qu’ils jouent à la roulette.

Reprise de l’école, retour au travail, utilisation des transports en commun, état des lieux du sport amateur : en ce 11 mai, premier jour-étape du déconfinement, Marie-George Buffet, députée PCF de Seine-Saint-Denis et ancienne ministre de la jeunesse et des sports, est l’invitée de la Midinale.

Le confinement dû au Covid-19 fait subir d’importantes pertes financières à la SNCF. Pour autant, le rail devra être au coeur du monde d’après. Et cela se prépare, en embauchant. C’est le point de vue de Thomas Portes, responsable national du PCF en charge du collectif des cheminots.

Les directions de la SNCF et de la RATP ont annoncé l’obligation du port du masque et des règles de distanciation sociale dans les transports en commun. Comment le déconfinement va-t-il s’organiser ? Fabien Villedieu, conducteur sur la ligne D du RER et syndicaliste SUD Rail est l’invité de #LaMidinale.

Evocatrice de dynamisme et de liberté, la mobilité qui fait l’objet du projet de loi présenté ce mardi 27 novembre en Conseil des ministres est une notion bien faite pour enterrer une réelle politique de désenclavement et de développement des transports publics.

Appuyée sur le rapport Spinetta, la réforme de la SNCF promeut des mesures dont on a pu mesurer les conséquences néfastes au Royaume-Uni. Mais l’opposition à ce démantèlement libéral ne suffit pas : il faut promouvoir un autre modèle.

Lors de la venue à Paris du monarque jordanien Abdallah II, la SNCF et sa filiale Itiremia ont-elles pris des mesures antisémites ? Selon un syndicat, les personnels aux noms à consonances juives auraient en effet été écartés, arguant du fait qu’il fallait éviter de froisser le roi. Par ailleurs, un agent arborant le maillot du Maccabi Tel-Aviv a été prié de changer de quai et un passager portant une kippa longuement fouillé par la police. Scandale ? Non, tout est faux, la vraie histoire, c’est celle-là :

Des compagnies aériennes refusent d’embarquer des européens souhaitant se rendre en Palestine via Tel Aviv. Sous injonction des autorités israéliennes.

Le futur aéroport de Notre-Dame-des-Landes, près de Nantes, porté par les pouvoirs publics et Vinci, fait polémique. Ses opposants dénoncent
un projet inutile, coûteux et qui détruira des terres cultivables.